Вопрос-ответ

Требуемое для объекта количество машино-мест, установленное расчетом, следует размещать в пределах участка, отведенного под застройку этого объекта. Не допускается использовать для этих целей улично-дорожную сеть (включая проезжую часть, тротуары, полосы озеленения и другие элементы), а также участки, выделяемые застройщику под компенсационное благоустройство (п.13.3.1 СНиП РК 3.01-01Ас-2007 с изменениями и дополнениями по состоянию на 08.04.2020 г.).
Гаражи-стоянки и стоянки автомобилей при гостиницах проектируются с учетом требований действующих государственных нормативов в области архитектуры, градостроительства и строительства.
В составе участка предусматриваются:
2) площадки для стоянки автомобилей;
4) внутренние сквозные проезды, подъезды к главному и другим входам в гостиницу, въезды в подземные гаражи или стоянки.
При гостиницах категории 3 «звезды» и выше предусматриваются охраняемые автостоянки.
Расстояние между жилыми корпусами и автостоянкой принимается в соответствии с требованиями документа государственной системы санитарно-эпидемиологического нормирования, утвержденного согласно пункта 6 статьи 144 Кодекса (далее - документы нормирования в сфере санитарно-эпидемиологического благополучия населения).
На автостоянках предусматриваются места для транспортных средств лиц с ограниченными физическими возможностями, отмеченные международными символами доступности. Места для личного автотранспорта лиц с ограниченными физическими возможностями размещаются вблизи входа на расстоянии, установленном в государственных нормативах в области архитектуры, градостроительства и строительства. Специальные устройства (пандусы, подъемники), обеспечивающие доступность для маломобильных групп населения общественных зон зданий и территории гостиницы, оборудуются в соответствии с требованиями государственных нормативов в области архитектуры, градостроительства и строительства (п.32, 69, 70, 71, 203 СН РК 3.02-06-2018 с изменениями от 04.06.2019 г.).
Класс здания гостиницы по функциональной пожарной опасности – Ф1.2 (п.57 Технический регламент «Общие требования к пожарной безопасности» Приказ МВД РК №439 от 23.06.2017 г.).
Автостоянки различных типов (см. приложение А) допускается размещать в пристройках к зданиям другого функционального назначения, за исключением зданий классов функциональной пожарной опасности Ф 1.1, Ф 4.1, а также Ф 5 категорий А и Б.
Автостоянки допускается встраивать в здания другого функционального назначения I или II степеней огнестойкости класса С0 и С1, за исключением зданий классов Ф 1.1,
Ф 4.1, Ф 5 категорий А и Б по нормам проектирования.
Автостоянки могут размещаться ниже и/или выше уровня земли, состоять из подземной и надземной частей, в том числе с использованием кровли этих зданий, пристраиваться к зданиям другого назначения или встраиваться в здания другого функционального назначения (п.4.2.1, 4.2.2, 4.2.5 СП РК 3.03-105-2014).

Отвечает Бекмухамбетов С.К. – главный специалист отдела нормативного обеспечения экспертизы и по работе с филиалами:
Добрый день Арыстан!
Ваш заказчик обязан также руководствоваться действующими законами и подзаконными актами. В том числе подпунктом 2) пункта 1 и пунктом 2 статьи 64-4 и пунктом 1 статьи 64-5 Закона, которыми четко установлена граница полномочий государственной экспертной организации (субъекта государственной монополии) и аккредитованных (негосударственных) экспертных организаций (субъектов рынка экспертных работ).

Отвечает Бекмухамбетов С.К. – главный специалист отдела нормативного обеспечения экспертизы и по работе с филиалами:
Здравствуйте!
Согласно статьям 64-4 и 64-5 Закона «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Казахстан» комплексная вневедомственная экспертиза по проектам строительства объектов проводится либо государственной экспертной организации или аккредитованной негосударственной организацией в зависимости от источников финансирования, а также от категории технической (технологической) сложности или потенциальной опасности проектируемого объекта. При этом разделы «Благоустройство» или «Наружные инженерные сети» входят в состав проекта и не рассматриваются экспертизой раздельно.
Общий порядок отнесения зданий и сооружений к технически и (или) технологически сложных объектам (в т.ч. и 12-этажного жилого комплекса) установлен Правилами, утвержденными приказом Министра национальной экономики Республики Казахстан от 28 февраля 2015 года № 165.

Отвечает Бекмухамбетов С.К. – главный специалист отдела нормативного обеспечения экспертизы и по работе с филиалами:
Здравствуйте Камила!
Вы обратились в РГП «Госэкспертиза» (Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения), на которое возложено проведение комплексной вневедомственной экспертизы проектов строительства, относящейся к государственной монополии. То есть мы рассматриваем не здания, а только проекты строительства зданий и сооружений, являющихся потенциально опасными и (или) технически (технологически) сложными объектами, финансируемых за счет государственных инвестиций.

Отвечает Бекмухамбетов С.К. – главный специалист отдела нормативного обеспечения экспертизы и по работе с филиалами:
Здравствуйте Бекзат!
В соответствии с Законом «Об архитектурной, градостроительной и строительной деятельности в Республике Казахстан» к подлежащим комплексной вневедомственной экспертизе (включая государственную) проектам строительства, наряду с проектами расширения, модернизации, технического перевооружения или капитального ремонта объектов, относятся и проекты реставрации существующих зданий и сооружений, законодательно не отнесенных к памятникам истории и культуры.
Виды и порядок проведения специализированных экспертиз по интересующих Вас проектам реставрации регулируются Законом Республики Казахстан «Об охране и использовании объектов историко-культурного наследия».